Kemet Electronics新推出的混合铝聚合物电容器系列结合了导电聚合物和液态电解质，“从而实现了适用于汽车和工业应用的电气性能，” 《Electronics Weekly》解释道。

 

该系列包括 A780、PHA225 和 PHH225。 “这些通过 AEC-Q200 认证的电容器采用混合设计，结合了导电聚合物技术与液态电解质材料，”EW 表示。

 

 

不断增长的汽车电气化产品市场，“部分原因是轻度混合动力电动汽车（MHEV）对48V架构日益增长的需求”，推动了这一发展。

A780系列是一款表面贴装（V-Chip）混合铝聚合物电容器，这是Kemet的首创产品。它采用圆柱形铝壳封装，液态铝电解质与固态聚合物材料相结合后，“与不含液态电解质的标准固态聚合物铝电容器相比，具有更高的纹波电流、更低的等效串联电阻（ESR）、更低的漏电流以及更好的自愈能力等优势”，Kemet表示。

 

该电容器系列可承受高达30g的振动，因此能够满足汽车动力总成和工业应用的严苛设计要求，包括发动机控制单元、DC/DC转换器、用于MHEV的48V逆变器、开关电源（SMPS）以及计算机电压调节模块（VRM）。

 

PHA225和PHH225采用轴向和径向皇冠式设计，进一步推动了混合铝聚合物电容器技术的发展，二者与A780系列一样，都结合了高导电性聚合物和液态电解质材料。

 

该电容器系列可承受高达140°C的温度，能够提供极高的纹波电流能力和自愈性能。聚合物与液态电解质的混合结构延长了其使用寿命，并在所有温度范围内提供极低且稳定的ESR。

 

PHA/PHH 225电容器体积小、单位体积纹波电流高，这对于汽车和工业技术（如48V汽车逆变器）的设计而言非常有价值。工程师可以在现有的48V汽车逆变器设计中并联使用体积更小、功率密度更高的混合铝电容器，从而减少所需元件数量，同时仍能保持高纹波电流性能。 

混合型PHA225和PHH225系列可用于高功率汽车应用的设计，包括48V逆变器的DC-Link、冷却风扇、水泵、动力转向以及制动和喷射系统。

 

“A780、PHA225和PHH225系列的设计采用了KEMET专有的混合聚合物技术和电解质材料，”KEMET铝电解技术总监Rui Monteiro向EW表示。“我们在聚合物和铝产品方面的这些进步，支持了不断增长的汽车电气化趋势，并为设计工程师提供了可靠的解耦、滤波、平滑和电源转换解决方案。”