Накануне Международного дня женщин-инженеров, когда во многих компаниях женщин-инженеров, возглавляющих подразделения, крайне мало, в Honeywell работают 3 женщины-инженера, занимающие важные должности в космической программе.

 

Дженнифер Райх (Jennifer Reich) — ведущий инженер по проектированию продукции в аэрокосмическом подразделении Honeywell, специализирующаяся на аэродинамическом анализе, «используя вычислительную гидродинамику для проектирования и разработки систем впуска и выпуска двигателей, пневматических клапанов, космических и морских клапанов, а также ряда уникальных продуктов на стыке этих направлений. Это означает, что она использует аналитическое программное обеспечение, объединяющее механику жидкости, численный анализ и информатику, чтобы решать задачи и визуализировать сложные потоки воздуха внутри сложных аэрокосмических изделий», поясняет издание WhereWomenWork. 

 

Райх разрабатывает детали для различных аэрокосмических аппаратов и анализирует их влияние. «Я вижу непосредственное влияние, которое мы оказываем, и это невероятно захватывающе — быть частью аэрокосмических инноваций!» — сказала Райх.

 

Она является членом Общества женщин-инженеров (SWE), отделение Финикса, с первого курса университета. «Связи, которые я установила за эти годы, бесценны», — добавляет Райх. «Мне также очень нравится участвовать в мероприятиях SWE по работе с молодежью, чтобы находить и вдохновлять будущих женщин-инженеров.

 

Мерседес Вальядарес (Mercedes Valladares) — директор по инженерным разработкам в аэрокосмическом подразделении Honeywell, работающая с бизнес-командой Boeing Defense. «В ее ключевые обязанности входит взаимодействие с командой по работе с клиентами Honeywell и подразделением развития бизнеса по вопросам технологического портфеля и новых продуктов для обеспечения роста», — отмечает WhereWomenWork.

 

Следуя семейной традиции — ее брат работает инженером-механиком — Вальядарес занималась продукцией как для спутников, так и для других космических аппаратов, таких как шаттл и космическая капсула Orion. Она также помогала создавать автоматизированную систему очистки сухим льдом (CO2), разработанную и построенную более 22 лет назад, но до сих пор используемую в чистых помещениях на предприятии Honeywell в Клируотере.

 

Как и большинство инженеров, Вальядарес любит трудные задачи. «Меня всегда вдохновляет на инновации именно необходимость найти решение для конкретной задачи или ряда задач», — заявила она.

 

Мелисса Джонс (Melissa Jones), инженер аэрокосмического подразделения Honeywell, разрабатывает программное обеспечение для тестирования встроенных систем глобального позиционирования и инерциальной навигации. Используемое на беспилотных космических аппаратах, а также на истребителях и военных вертолетах, ее программное обеспечение применяется в качестве основной системы наведения на военном вертолете CH-47 Chinook.

С момента начала работы в Honeywell у Джонс появилась возможность вступить в местное отделение Общества женщин-инженеров (SWE) в Клируотере, штат Флорида, и войти в состав комитета по работе с общественностью. Джонс с удовольствием организует мероприятия для девочек-подростков — одно из них, под названием «Future Figures», предполагало просмотр и обсуждение фильма «Скрытые фигуры» («Hidden Figures») с целью повысить их интерес к STEM-направлениям.

«Это было бы невозможно без поддержки Honeywell в отношении членства в SWE», — отметила Джонс. «Эта поддержка также позволила мне выступать на региональных конференциях SWE, делиться своим опытом и вдохновлять женщин в STEM-областях».

 

Honeywell всегда была активным сторонником и работодателем женщин-инженеров. Тем, кто хочет построить инженерную карьеру в Honeywell — здесь можно найти дополнительную информацию. Также есть интересное видео о женщинах-инженерах Honeywell здесь.