Kemet Electronicsは、導電性ポリマーと液体電解質を組み合わせた新しいハイブリッドアルミニウムポリマーコンデンサシリーズを発表し、「自動車および産業用途に適した電気的性能を実現する」としている、と Electronics Weeklyが説明した。

 

このシリーズにはA780、PHA225、PHH225が含まれる。 「これらのAEC-Q200認定コンデンサは、導電性ポリマー技術と液体電解質材料を組み合わせたハイブリッド設計を提供する」とEWは述べている。

 

 

この開発の動機となったのは、拡大を続ける車両電動化製品市場であり、「その一部はマイルドハイブリッド電気自動車（MHEV）における48Vアーキテクチャへの需要の高まりによって牽引されている」という。

A780シリーズは表面実装（V-Chip）型のハイブリッドアルミニウムポリマーコンデンサであり、Kemetにとって初の製品である。円筒形のアルミニウム缶に収められた液体アルミニウム電解質と固体ポリマー材料を組み合わせることで、「液体電解質を含まない標準的な固体ポリマーアルミニウムコンデンサと比較して、より高いリップル電流、より低い等価直列抵抗（ESR）、より低い漏れ電流、そしてより優れた自己修復能力といった大きな利点がある」とKemetは述べている。

 

このコンデンサシリーズは最大30gの振動に耐えることができ、エンジン制御ユニット、DC/DCコンバータ、MHEV向け48Vインバータ、スイッチング電源（SMPS）、コンピュータ用電圧レギュレータモジュール（VRM）など、自動車のパワートレインおよび産業用途における厳しい設計要件を満たしている。

 

PHA225とPHH225は、軸方向および放射状のクラウン設計を採用することでハイブリッドアルミニウムポリマーコンデンサ技術を前進させており、A780シリーズと同じ高導電性ポリマーと液体電解質材料の組み合わせを備えている。

 

最高140°Cの温度に耐えることができ、このコンデンサシリーズは非常に高いリップル電流性能と自己修復性能を提供する。ポリマーと液体電解質のハイブリッド構造により、動作寿命が延び、すべての温度範囲にわたって極めて低く安定したESRが得られる。

 

PHA/PHH 225コンデンサは小型で、単位体積あたりのリップル電流が高く、48V自動車用インバータなどの自動車・産業技術の設計において価値がある。エンジニアは、既存の48V自動車用インバータ設計において、より小型で高出力密度のハイブリッドアルミニウムコンデンサを並列に使用することで、必要な部品点数を減らしながらも高いリップル電流性能を維持できる。 

ハイブリッドPHA225およびPHH225シリーズは、48Vインバータ用のDCリンク、冷却ファン、ウォーターポンプ、パワーステアリング、ブレーキおよびインジェクションシステムなど、高出力の自動車用途の設計に使用できる。

 

「A780、PHA225、PHH225シリーズの設計には、KEMET独自のハイブリッドポリマー技術と電解質材料が採用されている」と、KEMETのアルミニウム電解技術ディレクターであるルイ・モンテイロ（Rui Monteiro）氏はEWに語った。「ポリマーおよびアルミニウム製品におけるこれらの進歩は、拡大する自動車電動化のトレンドを支え、設計エンジニアにデカップリング、平滑化、フィルタリング、電力変換のための信頼性の高いソリューションを提供する」