Kemet Electronicsha lanciato una nuova serie di condensatori ibridi in polimero di alluminio che combina polimero conduttivo ed elettroliti liquidi, “ottenendo prestazioni elettriche adatte ad applicazioni automobilistiche e industriali,” ha spiegato Electronics Weekly.

 

La serie comprende A780, PHA225 e PHH225. “Questi condensatori qualificati AEC-Q200 offrono una combinazione di tecnologia a polimero conduttivo e materiale elettrolitico liquido in un design ibrido,” ha osservato EW.

 

 

Il crescente mercato dei prodotti per l'elettrificazione dei veicoli, “spinto in parte dalla crescente necessità di un'architettura a 48V nei veicoli elettrici ibridi leggeri (MHEV),” ha motivato questo sviluppo.

La serie A780 è un condensatore ibrido in polimero di alluminio per montaggio superficiale (V-Chip), una novità assoluta per Kemet. Alloggiato in un contenitore cilindrico in alluminio, l'elettrolita liquido di alluminio combinato con materiali polimerici solidi “offre maggiori vantaggi, come una corrente di ripple più elevata, una resistenza serie equivalente (ESR) più bassa, una corrente di dispersione inferiore e una migliore capacità di autoguarigione rispetto ai condensatori standard in polimero di alluminio solido privi di elettrolita liquido,” afferma Kemet.

 

La serie di condensatori può resistere a vibrazioni fino a 30g, soddisfacendo così i severi requisiti di progettazione per applicazioni automobilistiche nel gruppo propulsore e applicazioni industriali, comprese le centraline motore, i convertitori DC/DC, gli inverter a 48V per MHEV, gli alimentatori a commutazione (SMPS) e i moduli regolatori di tensione per computer (VRM).

 

I modelli PHA225 e PHH225 fanno progredire la tecnologia dei condensatori ibridi in polimero di alluminio, con un design a corona assiale e radiale, e presentano la stessa combinazione di polimero altamente conduttivo e materiale elettrolitico liquido della serie A780.

 

In grado di resistere a temperature fino a 140°C, questa serie di condensatori offre una capacità di corrente di ripple estremamente elevata e prestazioni di autoguarigione. La struttura ibrida di polimero ed elettroliti liquidi ne prolunga la durata operativa e garantisce un ESR estremamente basso e stabile in tutti gli intervalli di temperatura.

 

Il condensatore PHA/PHH 225 ha dimensioni ridotte e un'elevata corrente di ripple per unità di volume, un aspetto prezioso nella progettazione di tecnologie automobilistiche e industriali, come gli inverter automobilistici a 48V. Gli ingegneri possono ridurre il numero di componenti necessari mantenendo comunque elevate prestazioni di corrente di ripple, utilizzando in parallelo condensatori ibridi in alluminio più piccoli e ad alta densità di potenza in un progetto esistente di inverter automobilistico a 48V. 

La serie ibrida PHA225 e PHH225 può essere utilizzata nella progettazione di applicazioni automobilistiche ad alta potenza, tra cui il DC-Link per inverter a 48V, ventole di raffreddamento, pompe dell'acqua, servosterzo e sistemi di frenata e iniezione.

 

“Il design delle serie A780, PHA225 e PHH225 incorpora la tecnologia proprietaria di polimero ibrido e il materiale elettrolitico di KEMET,” ha dichiarato Rui Monteiro, Direttore della Tecnologia degli Elettrolitici di Alluminio di KEMET, a EW. “Questi progressi nella nostra offerta di polimeri e alluminio supportano la crescente tendenza all'elettrificazione automobilistica e forniscono agli ingegneri progettisti soluzioni affidabili per il disaccoppiamento, il livellamento, il filtraggio e la conversione di potenza.”