Kemet Electronicsa lancé une nouvelle série de condensateurs hybrides en polymère d'aluminium combinant polymère conducteur et électrolytes liquides, « offrant des performances électriques adaptées aux applications automobiles et industrielles », a expliqué Electronics Weekly.

 

La série comprend les modèles A780, PHA225 et PHH225. «Ces condensateurs qualifiés AEC-Q200 offrent une combinaison de technologie de polymère conducteur et de matériau électrolytique liquide dans une conception hybride », a noté EW.

 

 

Le marché croissant des produits d'électrification des véhicules, « porté en partie par un besoin croissant d'architecture 48V dans les véhicules électriques hybrides légers (MHEV) », a motivé ce développement.

La série A780 est un condensateur hybride en polymère d'aluminium monté en surface (V-Chip), une première pour Kemet. Logé dans un boîtier cylindrique en aluminium, l'électrolyte liquide en aluminium combiné aux matériaux polymères solides « présente des avantages supérieurs tels qu'un courant d'ondulation plus élevé, une résistance série équivalente (ESR) plus faible, un courant de fuite plus faible et une meilleure capacité d'autoguérison que les condensateurs standard en polymère d'aluminium solide sans électrolyte liquide », affirme Kemet.

 

Cette série de condensateurs peut résister à des vibrations allant jusqu'à 30g, répondant ainsi aux exigences de conception strictes pour les applications automobiles de groupe motopropulseur et industrielles, notamment les unités de commande moteur, les convertisseurs DC/DC, les onduleurs 48V pour MHEV, les alimentations à découpage (SMPS) et les modules régulateurs de tension pour ordinateurs (VRM).

 

Les modèles PHA225 et PHH225 font progresser la technologie des condensateurs hybrides en polymère d'aluminium, avec une conception à couronne axiale et radiale, et présentent la même combinaison de polymère hautement conducteur et de matériau électrolytique liquide que la série A780.

 

Capable de résister à des températures allant jusqu'à 140°C, cette série de condensateurs offre une capacité de courant d'ondulation extrêmement élevée et des performances d'autoguérison. La construction hybride de polymère et d'électrolytes liquides prolonge sa durée de vie opérationnelle et assure un ESR extrêmement bas et stable sur toutes les plages de température.

 

Le condensateur PHA/PHH 225 présente une petite taille et un courant d'ondulation élevé par unité de volume, ce qui est précieux lors de la conception de technologies automobiles et industrielles, telles que les onduleurs automobiles 48V. Les ingénieurs peuvent réduire le nombre de composants nécessaires tout en maintenant des performances élevées de courant d'ondulation en utilisant des condensateurs hybrides en aluminium plus petits, à haute densité de puissance, en parallèle dans une conception existante d'onduleur automobile 48V. 

Les séries hybrides PHA225 et PHH225 peuvent être utilisées pour la conception d'applications automobiles à haute puissance, notamment le DC-Link pour onduleurs 48V, les ventilateurs de refroidissement, les pompes à eau, la direction assistée et les systèmes de freinage et d'injection.

 

« La conception des séries A780, PHA225 et PHH225 intègre la technologie de polymère hybride propriétaire et le matériau électrolytique de KEMET », a déclaré Rui Monteiro, directeur de la technologie des électrolytiques en aluminium chez KEMET, à EW. « Ces avancées dans notre offre de polymères et d'aluminium soutiennent la tendance croissante à l'électrification automobile et fournissent aux ingénieurs de conception des solutions fiables pour le découplage, le lissage, le filtrage et la conversion de puissance. »