Kemet Electronicshat eine neue Serie von Hybrid-Aluminium-Polymerkondensatoren auf den Markt gebracht, die leitfähiges Polymer und flüssige Elektrolyte kombiniert, „was zu einer elektrischen Leistung führt, die für Automobil- und Industrieanwendungen geeignet ist,“ erklärte Electronics Weekly.

 

Die Serie umfasst A780, PHA225 und PHH225. „Diese AEC-Q200-qualifizierten Kondensatoren bieten eine Kombination aus leitfähiger Polymertechnologie und flüssigem Elektrolytmaterial in einem Hybrid-Design“, stellte EW fest.

 

 

Der wachsende Markt für Fahrzeugelektrifizierungsprodukte, „der teilweise durch den steigenden Bedarf an 48V-Architektur in Mild-Hybrid-Elektrofahrzeugen (MHEV) angetrieben wird“, motivierte diese Entwicklung.

Die A780-Serie ist ein oberflächenmontierter (V-Chip) Hybrid-Aluminium-Polymerkondensator, eine Premiere für Kemet. Untergebracht in einer zylindrischen Aluminiumdose, bieten der flüssige Aluminiumelektrolyt und die festen Polymermaterialien in Kombination „größere Vorteile wie einen höheren Ripple-Strom, einen niedrigeren äquivalenten Serienwiderstand (ESR), einen niedrigeren Leckstrom und eine bessere Selbstheilungsfähigkeit als Standard-Festpolymer-Aluminiumkondensatoren ohne Flüssigelektrolyt“, so Kemet.

 

Die Kondensatorserie hält Vibrationen bis zu 30g stand und erfüllt somit die strengen Designanforderungen für Automobilantriebsstrang- und Industrieanwendungen, einschließlich Motorsteuergeräten, DC/DC-Wandlern, 48V-Wechselrichtern für MHEV, Schaltnetzteilen (SMPS) und Computer-Spannungsreglermodulen (VRM).

 

Die Modelle PHA225 und PHH225 bringen die Hybrid-Aluminium-Polymerkondensatortechnologie mit einem axialen und radialen Kronendesign voran und verfügen über dieselbe Kombination aus hochleitfähigem Polymer und flüssigem Elektrolytmaterial wie die A780-Serie.

 

Diese Kondensatorserie hält Temperaturen bis zu 140°C stand und bietet eine extrem hohe Ripple-Stromfähigkeit sowie Selbstheilungsleistung. Die Hybridkonstruktion aus Polymer und flüssigen Elektrolyten verlängert die Betriebslebensdauer und sorgt über den gesamten Temperaturbereich für einen extrem niedrigen und stabilen ESR.

 

Der PHA/PHH-225-Kondensator zeichnet sich durch geringe Größe und hohen Ripple-Strom pro Volumeneinheit aus, was beim Design für Automobil- und Industrietechnologien wie 48V-Fahrzeugwechselrichter wertvoll ist. Ingenieure können die Anzahl der benötigten Komponenten reduzieren und dennoch eine hohe Ripple-Stromleistung beibehalten, indem sie kleinere Hybrid-Aluminiumkondensatoren mit hoher Leistungsdichte parallel in ein bestehendes 48V-Fahrzeugwechselrichterdesign einbauen. 

Die Hybrid-Serien PHA225 und PHH225 können für das Design von Hochleistungs-Automobilanwendungen verwendet werden, einschließlich DC-Link für 48V-Wechselrichter, Kühlgebläse, Wasserpumpen, Servolenkung sowie Brems- und Einspritzsysteme.

 

„Das Design der A780-, PHA225- und PHH225-Serien integriert KEMETs firmeneigene Hybridpolymertechnologie und Elektrolytmaterial“, sagte Rui Monteiro, Leiter für Aluminium-Elektrolyttechnologie bei KEMET, gegenüber EW. „Diese Fortschritte in unserem Polymer- und Aluminiumangebot unterstützen den wachsenden Trend zur Fahrzeugelektrifizierung und bieten Konstrukteuren zuverlässige Lösungen für Entkopplung, Glättung, Filterung und Leistungswandlung.“