Kemet Electronicslançou uma nova série de capacitores híbridos de polímero de alumínio que combina polímero condutor e eletrólitos líquidos, “resultando em desempenho elétrico adequado para aplicações automotivas e industriais,” explicou a Electronics Weekly.

 

A série inclui A780, PHA225 e PHH225. “Esses capacitores qualificados pela AEC-Q200 oferecem uma combinação de tecnologia de polímero condutor e material eletrolítico líquido em um design híbrido,” observou a EW.

 

 

O crescente mercado de produtos para eletrificação veicular, “impulsionado em parte pela crescente necessidade de arquitetura de 48V em veículos elétricos híbridos leves (MHEV),” motivou esse desenvolvimento.

A série A780 é um capacitor híbrido de polímero de alumínio para montagem em superfície (V-Chip), uma novidade para a Kemet. Alojado em uma lata cilíndrica de alumínio, o eletrólito líquido de alumínio combinado com materiais poliméricos sólidos “oferece maiores vantagens, como corrente de ondulação mais alta, menor resistência série equivalente (ESR), menor corrente de fuga e melhor capacidade de autorregeneração do que os capacitores padrão de polímero de alumínio sólido sem eletrólito líquido,” afirma a Kemet.

 

A série de capacitores pode suportar vibrações de até 30g, atendendo assim aos rigorosos requisitos de projeto para aplicações automotivas de trem de força e aplicações industriais, incluindo unidades de controle do motor, conversores DC/DC, inversores de 48V para MHEV, fontes de alimentação chaveadas (SMPS) e módulos reguladores de tensão para computadores (VRM).

 

Os modelos PHA225 e PHH225 avançam a tecnologia de capacitores híbridos de polímero de alumínio, com design de coroa axial e radial, e possuem a mesma combinação de polímero altamente condutor e material eletrolítico líquido da série A780.

 

Capaz de suportar temperaturas de até 140°C, esta série de capacitores pode fornecer capacidade de corrente de ondulação extremamente alta e desempenho de autorregeneração. A construção híbrida de polímero e eletrólitos líquidos estende sua vida útil operacional e proporciona ESR extremamente baixo e estável em todas as faixas de temperatura.

 

O capacitor PHA/PHH 225 possui tamanho reduzido e alta corrente de ondulação por unidade de volume, o que é valioso ao projetar para tecnologias automotivas e industriais, como inversores automotivos de 48V. Os engenheiros podem reduzir o número de componentes necessários e ainda manter alto desempenho de corrente de ondulação usando capacitores híbridos de alumínio menores e de alta densidade de potência em paralelo em um projeto existente de inversor automotivo de 48V. 

A série híbrida PHA225 e PHH225 pode ser usada no projeto de aplicações automotivas de alta potência, incluindo DC-Link para inversores de 48V, ventiladores de refrigeração, bombas d'água, direção assistida e sistemas de frenagem e injeção.

 

“O design das séries A780, PHA225 e PHH225 incorpora a tecnologia proprietária de polímero híbrido e material eletrolítico da KEMET,” disse Rui Monteiro, Diretor de Tecnologia de Eletrolíticos de Alumínio da KEMET, à EW. “Esses avanços em nossa oferta de polímeros e alumínio apoiam a crescente tendência de eletrificação automotiva e fornecem aos engenheiros de projeto soluções confiáveis para desacoplamento, suavização, filtragem e conversão de energia.”